Ionic Mineral Technologies lance nano

Ionic Mineral Technologies, un développeur de matériaux avancés pour batteries d'anodes en silicium, a lancé son produit nano-silicium Ionisil de génération 1 pour les fabricants de cellules Li-ion. (Article précédent.) Il s'agit d'une solution de remplacement pour les batteries lithium-ion qui offre une densité d'énergie élevée et des capacités de charge rapides, ce qui la rend adaptée à une utilisation dans les véhicules électriques (VE) et d'autres applications nécessitant des batteries hautes performances.

Ionisil est un remplacement total ou partiel du graphite pour les anodes de batterie lithium-ion et est une solution évolutive permettant une capacité de batterie nettement plus élevée et une charge plus rapide (Photo : Ionic Mineral Technologies).

Le produit Ionisil de génération 1 a été validé de manière indépendante par des laboratoires de production OEM extérieurs aux véhicules électriques, démontrant la capacité d'une batterie entièrement en silicium à atteindre une capacité réversible de 2 700 mAh/g et 2 500 mAh/g à un taux de charge rapide de 2 000 mAh lors de tests sur demi-cellule. L'efficacité coulombique initiale (ICE) de 85% est une réalisation significative sans aucune prélithiation. Cette électrode de silicium a été produite à partir d'une suspension aqueuse mettant en évidence la véritable nature "drop in" d'Ionisil, a déclaré la société.

Des tests d'électrodes qui mélangent Ionisil avec du graphite ont montré qu'une substitution de 15 % de graphite par Ionisil dans un système de liant CMC/SBR à base d'eau permet d'obtenir 91 % d'ICE et une capacité stable de 740 mAh/g, soit plus que le double de la capacité d'une anode en graphite pur. Cette technologie peut augmenter la capacité au niveau de l'anode de > 100 % par rapport aux batteries au graphite.

Dans les applications commerciales, on s'attend à ce que cette substitution de 15 % d'Ionisil dans le graphite conduise à une batterie lithium-ion avec 20 % de capacité en plus, soit 20 % de kilomètres en plus par charge. De plus, Ionisil n'ajoutera aucun coût par unité de capacité aux batteries existantes.

En vertu de l'Inflation Reduction Act (IRA), pour être éligibles au crédit d'impôt de 7 500 $, les consommateurs doivent acheter des véhicules électriques avec des batteries qui utilisent au moins 40 % de minéraux extraits et transformés aux États-Unis. Le matériau nano-silicium Ionisil d'Ionic Mineral Technologies provient de ses propres gisements d'halloysite dans l'Utah et est fabriqué dans l'État, offrant une solution nationale aux matériaux de batterie haute capacité de nouvelle génération.

Le processus de fabrication continu exclusif Ionic MT est l'un des processus à empreinte carbone la plus faible pour la production de matériaux de batterie, affirme la société.

Sur la base du forage de phase 1 de son gisement Halloysite Hills dans l'Utah, les réserves initiales d'Ionic MT sont capables de produire plus de 600 000 tonnes métriques de nano-silicium fini sur la durée de vie de la mine, ce qui équivaut à 4,5 millions de tonnes métriques de graphite synthétique. Sur la base d'Ionisil ayant une capacité 7,5 fois plus élevée, le gisement Halloysite Hills est capable de fournir 50 millions de nouveaux véhicules électriques, calcule la société.

Ionic MT déménagera dans une nouvelle installation de 36 000 pieds carrés en septembre 2023. L'ouverture de la nouvelle installation permettra à Ionic MT de commencer la production de nano-silicium à l'échelle commerciale, en travaillant vers une production initiale de 2 000 tonnes métriques par an et en passant à 30 000 tonnes métriques .

Publié le 17 mai 2023 dans Batteries, Contexte du marché, Matériaux | Lien permanent | Commentaires (2)