Livista prévoit une raffinerie de lithium allemande pour les batteries de véhicules électriques

LONDRES, 8 juin (Reuters) - Livista Energy a annoncé jeudi qu'elle prévoyait une raffinerie de lithium pour les batteries de véhicules électriques (VE) en Allemagne qui devrait lancer la production en 2026 et s'est associée au fournisseur français de services pétroliers et gaziers Technip Energies (TE.PA) pour concevoir l'usine.

Livista, basée au Luxembourg, a déclaré qu'elle visait initialement à raffiner 40 000 tonnes de lithium par an à l'usine, soit suffisamment pour les batteries d'environ 850 000 véhicules électriques, avec le potentiel de doubler la capacité au fil du temps.

Le raffineur de lithium européen a déclaré que le lithium recyclé provenant des batteries devrait représenter 50 % de la capacité de l'usine d'ici 2030.

"La capacité de nos usines à accepter des matériaux de batterie recyclés fera de nous un élément clé de l'économie circulaire et aidera nos clients à s'approvisionner en lithium directement dans

Europe", a déclaré le directeur général de Livista, Jean-Marc Ichbia, dans un communiqué.

Livista n'a pas précisé d'emplacement pour l'usine.

Technip concevra l'usine et préparera les plans de construction - y compris pour une extension potentielle - et concevra une deuxième usine dans un autre lieu non divulgué, ont indiqué les deux sociétés. Technip fournira également une estimation des coûts de construction de la raffinerie.

La Chine est de loin le plus grand producteur et raffineur de lithium au monde, et l'Union européenne fait pression pour que sa propre industrie nationale du lithium soutienne la transition vers les véhicules électriques.

La semaine dernière, la société minière Savannah Resources (SAVS.L) a déclaré que les autorités portugaises avaient approuvé son étude d'impact environnemental (EIE) pour ce qui pourrait devenir la plus grande mine de lithium d'Europe occidentale.

Les plans de l'UE pour l'indépendance des batteries incluent également le recyclage des matériaux de batterie comme le lithium.

Étant donné que les mines et les raffineries de lithium mettent des années à se développer, la constitution d'un approvisionnement européen sera un processus de longue haleine.

Nos normes : Les principes de confiance de Thomson Reuters.